«АвтоВАЗ» разрабатывает новую прошивку пятиступенчатого «робота» АМТ и блока управления 1,8-литровым двигателем ВАЗ-21179 для моделей Vesta и Xray. Об этом стало известно изданию «Лада.онлайн».
Lada Xray и Vesta
Главное новшество роботизированной коробки передач – появление спортивного режима (в дополнение к ползучему и зимнему, которые появились в 2018 году). В нём АМТ будет удерживать обороты двигателя в пределах 2000-3500 об/мин для более энергичного передвижения в потоке.
Новая прошивка также уменьшит время переключения передач, а повышение и понижение передачи в ручном режиме поменяют местами. Все эти доработки впервые появились у обновлённой «Гранты» в 2018 году.
Новый софт для 1,8-литрового атмосферного мотора поможет устранить подёргивания силового агрегата в районе 2000 об/мин и улучшить тяговые характеристики за счёт нового алгоритма работы фазовращателя на впуске.
Сейчас новые прошивки находятся на стадии доработки. Они появится на Lada Vesta и Xray в течение 2019 года.
-
Двигатель ВАЗ-21179 объёмом 1,8 литра развивает 122 л.с. (170 Н·м).
-
Стоимость Lada Vesta 1.8 начинается с отметки 702 900 рублей, а Xray – от 732 900 рублей.
